Die WSV hat ihre Aufwendungen nochmals verstärkt, um den Anpassungsreaktionen des Gewässerbettes nach dem Fahrrinnenausbau (sog. morphologischer Nachlauf) und von natürlichen Ereignissen zu begegnen und alle Möglichkeiten ausgeschöpft, die laufende Unterhaltung der Fahrrinne unter den erschwerten Bedingungen bestmöglich zu gewährleisten.

Aus diesem Grund gelten ab dem 17. November 2026 folgende neue Solltiefen gemäß u.a. Tabelle. Die Solltiefen zwischen den angegebenen Werten sind zu interpolieren.

Fahrrinnen-km       SKN (LAT) Tiefen

638,9                              -15,4 m

644,0                              -15,4 m

645,5                              -15,4 m

674,7                              -15,4 m

689,1                              -15,4 m

697,6                              -15,8 m

713,2                              -16,4 m

726,0                             -16,8 m

734,0                             -16,9 m

748,0                             -16,9 m

755,3                             -16,9 m