Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt

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Inhalt: Bekanntmachungen für Seefahrer

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Bekanntmachung für Seefahrer 148/26 WSA Elbe-Nordsee, 23.04.2026

Deutschland.Nordsee.Deutsche Bucht , LiDAR Messgeräte wurden ausgetauscht.
aktuell veröffentlicht: ja
Karte(n): Terschelling to Esbjerg
Geografische Angabe in: WGS 84
Frühere BfS: 31/26
Gültig von: 23.04.2026 
Gültig bis (einschl.): 22.04.2027
Angaben:

Die Messgeräte CTD1B und CTD2B auf den folgenden Positionen wurden eingezogen und durch CTD1A und CTD2A ersetzt:

  1. CTD1B     -    55° 28,773’ N    004°17,906‘ E (Eingezogen)
  2. CTD2B     -    55° 28,846’ N    004°17,965‘ E (Eingezogen) 

 

  1. CTD1A  -    55° 28,739’ N    004° 18,035‘ E (Ausgebracht; Messgerät ca. 20m unter der Wasseroberfläche)
  2. CTD2A  -    55° 28,813’ N    004° 18,095‘ E (Ausgebracht; Messgerät ca. 20m unter der Wasseroberfläche)

Die Messgeräte SWLB1A und SWLB1A liegen noch auf den folgenden Positionen aus.

  1. SWLB1A  -    55° 28,666’ N    004° 17,977‘ E 
  2. SWLB2A  -    55° 28,887’ N    004° 18,154‘ E 

Die gelben Messtonnen haben eine Kennung - Blz.(5) g. 20s / Fl. (5) Y 20s - Reichweite: 3 sm – und ist mit der Aufschrift „MessG“ oder „ODAS“ sowie mit einer Betreiber- oder Eigentümerkennzeichnung und einem gelben liegenden Kreuz als Toppzeichen gekennzeichnet. 

Zusätzlich besitzten die SWLB - Tonnen ein AIS Transponder.

Die Schifffahrt wird um Beachtung gebeten.

Die BfS 31/26 wird hiermit aufgehoben.