§ 26 Fahrgeschwindigkeit

(1) Jedes Fahrzeug, Wassermotorrad und Segelsurfbrett muss unter Beachtung von Regel 6 der Kollisionsverhütungsregeln mit einer sicheren Geschwindigkeit fahren. Fahrzeuge und Wassermotorräder haben ihre Geschwindigkeit rechtzeitig so weit zu vermindern, wie es erforderlich ist, um Gefährdungen durch Sog oder Wellenschlag zu vermeiden, insbesondere beim Vorbeifahren an

1. Häfen, Schleusen und Sperrwerken,
   
   
2. festliegenden Fähren,
   
   
3. manövrierunfähigen und festgekommenen Fahrzeugen sowie an manövrierbehinderten Fahrzeugen nach Regel 3 Buchstabe g der Kollisionsverhütungsregeln,
   
   
4. schwimmenden Geräten und schwimmenden Anlagen,
   
   
5. außergewöhnlichen Schwimmkörpern, die geschleppt werden sowie
   
   
6. an Stellen, die durch die Sichtzeichen über Geschwindigkeitsbeschränkung oder durch die Flagge "A" des Internationalen Signalbuches gekennzeichnet sind.

(2) Wird der Verkehr durch Sichtzeichen und bei verminderter Sicht zusätzlich durch Schallsignale geregelt, so ist die Geschwindigkeit so einzurichten, dass bei einer kurzfristigen Änderung des gezeigten Sichtzeichens oder des gegebenen Schallsignals das Fahrzeug sofort aufgestoppt werden kann. Wird an einer Anlage zur Regelung des Verkehrs durch Lichter kein Sichtzeichen gezeigt, so ist aufzustoppen, bis weitere Anweisung erfolgt.

(3) Innerhalb von Strecken, deren Grenzen nach § 60 Absatz 1 bekannt gemacht sind, darf die bekannt gemachte Höchstgeschwindigkeit durch das Wasser, auf dem Nord-Ostsee-Kanal über Grund, nicht überschritten werden.

(4) Fahrzeuge und Wassermotorräder dürfen vor Stellen mit erkennbarem Badebetrieb außerhalb des Fahrwassers in einem Abstand von weniger als 500 Metern von der jeweiligen Wasserlinie des Ufers eine Höchstgeschwindigkeit durch das Wasser von 8 Kilometern (4,3 Seemeilen) in der Stunde nicht überschreiten.

(5) Segelsurfer und Kitesurfer müssen vor Stellen mit erkennbarem Badebetrieb oder gekennzeichneten Badegebieten im Wasser außerhalb des Fahrwassers einen Abstand von mindestens 50 Metern von der seeseitigen Begrenzung des Badegebietes und gegenüber allen Badenden einhalten. Die Geschwindigkeit ist so anzupassen, dass eine Gefährdung, Schädigung oder Behinderung der Badenden ausgeschlossen ist und Belästigungen auf ein nach den Umständen unvermeidbares Maß reduziert werden.

Höchstgeschwindigkeit (§ 26 Absatz 3 SeeSchStrO)

Strecken, auf denen die Höchstgeschwindigkeit durch das Wasser, auf dem Nord-Ostsee-Kanal über Grund, nicht überschritten werden darf:

Nordsee

Bekanntmachung der Wasser- und Schifffahrtsdirektion Nordwest

Weser

9.1 Hunte = 10 km/h (5,4 kn)

9.2 Lesum = 12 km/h (6,5 kn)

9.3 Wümme = 8 km/h (4,3 kn)

Nordsee

Bekanntmachung der Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt Außenstelle Nord

12.1 Elbe

12.1.1
Cuxhaven bis Tinsdal

für Schiffe ab 90 m Länge

12.1.1.1
Cuxhaven (Tonne 31) bis Brunsbüttel (Tonne 55a) = 15 kn

12.1.1.2
Brunsbüttel (Tonne 55a) bis Glückstadt (Tonne 79/WS2) = 14 kn

12.1.1.3
Glückstadt (Tonne 79/WS2) bis Wedel (Tonne 119/HN1) = 12 kn

12.1.1.4
Wedel (Tonne 119/HN1) bis Tinsdal (Tonne 125) = 10 kn

12.1.2
Tinsdal bis Cuxhaven

für Schiffe ab 90 m Länge

12.1.2.1
Tinsdal (Tonne 125) bis Wedel (Tonne 119/HN1) = 10 kn

12.1.2.2
Wedel (Tonne 119/HN1) bis Glückstadt (Tonne 79/WS2) = 12 kn

12.1.2.3
Glückstadt (Tonne 79/WS2) bis Brunsbüttel (Tonne 55a) = 14 kn

12.1.2.4
Brunsbüttel (Tonne 55a) bis Cuxhaven (Tonne 31) = 15 kn

12.1.3
Fahrt durchs Wasser (FdW)

Als Fahrt durchs Wasser (FdW) gilt die Fahrt über Grund (FüG) plus/minus die für die nachstehenden Streckenabschnitte festgelegten Strömungsgeschwindigkeiten (abhängig von Bezugsort, Fahrtrichtung und Stromrichtung), d. h.

12.1.3.1
gegen den Strom laufend:
FdW = FüG + Strömungsgeschwindigkeit

12.1.3.2
mit dem Strom laufend:
FdW = FüG - Strömungsgeschwindigkeit

12.1.4
Bezugsorte

In den folgenden Tabellen ist die maximale Geschwindigkeit über Grund (FüG) jeweils für die Fahrstrecke Cuxhaven - Tinsdal und die Fahrstrecke Tinsdal - Cuxhaven unter Berücksichtigung der Strömungsgeschwindigkeiten für die nachfolgenden Bezugsorte angegeben.

12.1.4.1
Cuxhaven (Tonne 31 bis Tonne 47)

12.1.4.1.1
Tonne 31 bis Tonne 47

12.1.4.2
Brunsbüttel (Tonne 47 bis Tonne 63)

12.1.4.2.1
Tonne 47 bis Tonne 55a

12.1.4.2.2
Tonne 55a bis Tonne 63

12.1.4.3
Glückstadt (Tonne 63 bis Tonne 107/Reede)

12.1.4.3.1
Tonne 63 bis Tonne 79/WS 2

12.1.4.3.2
Tonne 79/WS 2 bis Tonne 107/Reede

12.1.4.4
St. Pauli (Tonne 107/Reede bis Tonne 125)

12.1.4.4.1
Tonne 107/Reede bis Tonne 119/HN 1

12.1.4.4.2
Tonne 119/HN1 bis Tonne 125

12.1.4.1.1 Tonne 31 bis Tonne 47

Zeitbereich vor bzw. nach Hochwasser (HW)	Tonne 31 bis Tonne 47 Bezugsort Cuxhaven (zulässige FdW 15 kn) Strömungsgeschwindigkeiten in Knoten (kn)	Tonne 31 bis Tonne 47 Bezugsort Cuxhaven (zulässige FdW 15 kn) Strömungsgeschwindigkeiten in Knoten (kn)	Maximale Geschwindigkeit über Grund (FüG) See-HH	Maximale Geschwindigkeit über Grund (FüG) HH-See
-6,5 bis -6,25	Ebbe	2,8	12,2	17,8
-6,25 bis -6,0	Ebbe	2,7	12,3	17,7
-6,0 bis -5,75	Ebbe	2,7	12,3	17,7
-5,75 bis -5,5	Ebbe	2,6	12,4	17,6
-5,5 bis -5,25	Ebbe	2,4	12,6	17,4
-5,25 bis -5,0	Ebbe	2,2	12,8	17,2
-5,0 bis -4,75	Ebbe	2,1	12,9	17,1
-4,75 bis -4,5	Ebbe	1,5	13,5	16,5
-4,5 bis -4,25	Ebbe	1,0	14,0	16,0
-4,25 bis -4,0	Ebbe	0,7	14,3	15,7
-4,0 bis -3,75	Ebbe	0,4	14,6	15,4
-3,75 bis -3,5	Stauwasser (0,0)	Stauwasser (0,0)	15,0	15,0
-3,5 bis -3,25	Flut	0,8	15,8	14,2
-3,25 bis -3,0	Flut	1,3	16,3	13,7
-3,0 bis -2,75	Flut	1,7	16,7	13,3
-2,75 bis -2,5	Flut	1,9	16,9	13,1
-2,5 bis -2,25	Flut	2,2	17,2	12,8
-2,25 bis -2,0	Flut	2,3	17,3	12,7
-2,0 bis -1,75	Flut	2,4	17,4	12,6
-1,75 bis -1,5	Flut	2,5	17,5	12,5
-1,5 bis -1,25	Flut	2,5	17,5	12,5
-1,25 bis -1,0	Flut	2,4	17,4	12,6
-1,0 bis -0,75	Flut	2,4	17,4	12,6
-0,75 bis -0,5	Flut	2,3	17,3	12,7
-0,5 bis -0,25	Flut	2,2	17,2	12,8
-0,25 bis HW	Flut	2,0	17,0	13,0
HW bis 0,25	Flut	1,7	16,7	13,3
0,25 bis 0,5	Flut	1,6	16,6	13,4
0,5 bis 0,75	Flut	1,3	16,3	13,7
0,75 bis 1,0	Flut	1,2	16,2	13,8
1,0 bis 1,25	Flut	1,0	16,0	14,0
1,25 bis 1,5	Flut	0,6	15,6	14,4
1,5 bis 1,75	Flut	0,3	15,3	14,7
1,75 bis 2,0	Stauwasser (0,0)	Stauwasser (0,0)	15,0	15,0
2,0 bis 2,25	Ebbe	0,3	14,7	15,3
2,25 bis 2,5	Ebbe	0,5	14,5	15,5
2,5 bis 2,75	Ebbe	0,7	14,3	15,7
2,75 bis 3,0	Ebbe	1,1	13,9	16,1
3,0 bis 3,25	Ebbe	1,4	13,6	16,4
3,25 bis 3,5	Ebbe	1,7	13,3	16,7
3,5 bis 3,75	Ebbe	2,1	12,9	17,1
3,75 bis 4,0	Ebbe	2,3	12,7	17,3
4,0 bis 4,25	Ebbe	2,4	12,6	17,4
4,25 bis 4,5	Ebbe	2,6	12,4	17,6
4,5 bis 4,75	Ebbe	2,8	12,2	17,8
4,75 bis 5,0	Ebbe	2,9	12,1	17,9
5,0 bis 5,25	Ebbe	2,9	12,1	17,9
5,25 bis 5,5	Ebbe	2,9	12,1	17,9
5,5 bis 5,75	Ebbe	2,8	12,2	17,8
5,75 bis 6,0	Ebbe	2,8	12,2	17,8

12.1.4.2.1 Tonne 47 bis Tonne 55a

Zeitbereich vor bzw. nach Hochwasser (HW)	Tonne 47 bis Tonne 55a Bezugsort Brunsbüttel (zulässige FdW 15 kn) Strömungsgeschwindigkeiten in Knoten (kn)	Tonne 47 bis Tonne 55a Bezugsort Brunsbüttel (zulässige FdW 15 kn) Strömungsgeschwindigkeiten in Knoten (kn)	Maximale Geschwindigkeit über Grund (FüG) See-HH	Maximale Geschwindigkeit über Grund (FüG) HH-See
-6,5 bis -6,25	Ebbe	2,3	12,7	17,3
-6,25 bis -6,0	Ebbe	2,1	12,9	17,1
-6,0 bis -5,75	Ebbe	2,0	13,0	17,0
-5,75 bis -5,5	Ebbe	1,8	13,2	16,8
-5,5 bis -5,25	Ebbe	1,6	13,4	16,6
-5,25 bis -5,0	Ebbe	1,3	13,7	16,3
-5,0 bis -4,75	Ebbe	0,9	14,1	15,9
-4,75 bis -4,5	Ebbe	0,5	14,5	15,5
-4,5 bis -4,25	Stauwasser (0,0)	Stauwasser (0,0)	15,0	15,0
-4,25 bis -4,0	Flut	0,8	15,8	14,2
-4,0 bis -3,75	Flut	1,0	16,0	14,0
-3,75 bis -3,5	Flut	1,2	16,2	13,8
-3,5 bis -3,25	Flut	1,6	16,6	13,4
-3,25 bis -3,0	Flut	1,8	16,8	13,2
-3,0 bis -2,75	Flut	2,0	17,0	13,0
-2,75 bis -2,5	Flut	2,2	17,2	12,8
-2,5 bis -2,25	Flut	2,2	17,2	12,8
-2,25 bis -2,0	Flut	2,3	17,3	12,7
-2,0 bis -1,75	Flut	2,2	17,2	12,8
-1,75 bis -1,5	Flut	2,2	17,2	12,8
-1,5 bis -1,25	Flut	2,2	17,2	12,8
-1,25 bis -1,0	Flut	2,1	17,1	12,9
-1,0 bis -0,75	Flut	2,0	17,0	13,0
-0,75 bis -0,5	Flut	1,8	16,8	13,2
-0,5 bis -0,25	Flut	1,7	16,7	13,3
-0,25 bis HW	Flut	1,6	16,6	13,4
HW bis 0,25	Flut	1,4	16,4	13,6
0,25 bis 0,5	Flut	1,2	16,2	13,8
0,5 bis 0,75	Flut	0,9	15,9	14,1
0,75 bis 1,0	Flut	0,7	15,7	14,3
1,0 bis 1,25	Flut	0,4	15,4	14,6
1,25 bis 1,5	Stauwasser (0,0)	Stauwasser (0,0)	15,0	15,0
1,5 bis 1,75	Ebbe	0,3	14,7	15,3
1,75 bis 2,0	Ebbe	0,6	14,4	15,6
2,0 bis 2,25	Ebbe	0,9	14,1	15,9
2,25 bis 2,5	Ebbe	1,2	13,8	16,2
2,5 bis 2,75	Ebbe	1,3	13,7	16,3
2,75 bis 3,0	Ebbe	1,6	13,4	16,6
3,0 bis 3,25	Ebbe	1,8	13,2	16,8
3,25 bis 3,5	Ebbe	2,0	13,0	17,0
3,5 bis 3,75	Ebbe	2,2	12,8	17,2
3,75 bis 4,0	Ebbe	2,3	12,7	17,3
4,0 bis 4,25	Ebbe	2,3	12,7	17,3
4,25 bis 4,5	Ebbe	2,4	12,6	17,4
4,5 bis 4,75	Ebbe	2,4	12,6	17,4
4,75 bis 5,0	Ebbe	2,4	12,6	17,4
5,0 bis 5,25	Ebbe	2,3	12,7	17,3
5,25 bis 5,5	Ebbe	2,3	12,7	17,3
5,5 bis 5,75	Ebbe	2,2	12,8	17,2
5,75 bis 6,0	Ebbe	2,2	12,8	17,2

12.1.4.2.2 Tonne 55a bis Tonne 63

Zeitbereich vor bzw. nach Hochwasser (HW)	Tonne 55a bis Tonne 63 Bezugsort Brunsbüttel (zulässige FdW 14 kn) Strömungsgeschwindigkeiten in Knoten (kn)	Tonne 55a bis Tonne 63 Bezugsort Brunsbüttel (zulässige FdW 14 kn) Strömungsgeschwindigkeiten in Knoten (kn)	Maximale Geschwindigkeit über Grund (FüG) See-HH	Maximale Geschwindigkeit über Grund (FüG) HH-See
-6,5 bis -6,25	Ebbe	2,4	11,6	16,4
-6,25 bis -6,0	Ebbe	2,3	11,7	16,3
-6,0 bis -5,75	Ebbe	2,3	11,7	16,3
-5,75 bis -5,5	Ebbe	2,2	11,8	16,2
-5,5 bis -5,25	Ebbe	2,1	11,9	16,1
-5,25 bis -5,0	Ebbe	1,8	12,2	15,8
-5,0 bis -4,75	Ebbe	1,6	12,4	15,6
-4,75 bis -4,5	Ebbe	1,2	12,8	15,2
-4,5 bis -4,25	Ebbe	0,5	13,5	14,5
-4,25 bis -4,0	Stauwasser (0,0)	Stauwasser (0,0)	14,0	14,0
-4,0 bis -3,75	Flut	0,5	14,5	13,5
-3,75 bis -3,5	Flut	0,9	14,9	13,1
-3,5 bis -3,25	Flut	1,6	15,6	12,4
-3,25 bis -3,0	Flut	2,0	16,0	12,0
-3,0 bis -2,75	Flut	2,2	16,2	11,8
-2,75 bis -2,5	Flut	2,3	16,3	11,7
-2,5 bis -2,25	Flut	2,4	16,4	11,6
-2,25 bis -2,0	Flut	2,6	16,6	11,4
-2,0 bis -1,75	Flut	2,6	16,6	11,4
-1,75 bis -1,5	Flut	2,5	16,5	11,5
-1,5 bis -1,25	Flut	2,4	16,4	11,6
-1,25 bis -1,0	Flut	2,4	16,4	11,6
-1,0 bis -0,75	Flut	2,3	16,3	11,7
-0,75 bis -0,5	Flut	2,3	16,3	11,7
-0,5 bis -0,25	Flut	2,2	16,2	11,8
-0,25 bis HW	Flut	2,1	16,1	11,9
HW bis 0,25	Flut	1,8	15,8	12,2
0,25 bis 0,5	Flut	1,7	15,7	12,3
0,5 bis 0,75	Flut	1,5	15,5	12,5
0,75 bis 1,0	Flut	1,3	15,3	12,7
1,0 bis 1,25	Flut	1,0	15,0	13,0
1,25 bis 1,5	Flut	0,8	14,8	13,2
1,5 bis 1,75	Flut	0,3	14,3	13,7
1,75 bis 2,0	Stauwasser (0,0)	Stauwasser (0,0)	14,0	14,0
2,0 bis 2,25	Ebbe	0,5	13,5	14,5
2,25 bis 2,5	Ebbe	0,7	13,3	14,7
2,5 bis 2,75	Ebbe	1,1	12,9	15,1
2,75 bis 3,0	Ebbe	1,5	12,5	15,5
3,0 bis 3,25	Ebbe	1,9	12,1	15,9
3,25 bis 3,5	Ebbe	2,1	11,9	16,1
3,5 bis 3,75	Ebbe	2,3	11,7	16,3
3,75 bis 4,0	Ebbe	2,5	11,5	16,5
4,0 bis 4,25	Ebbe	2,6	11,4	16,6
4,25 bis 4,5	Ebbe	2,6	14,4	16,6
4,5 bis 4,75	Ebbe	2,7	11,3	16,7
4,75 bis 5,0	Ebbe	2,6	11,4	16,6
5,0 bis 5,25	Ebbe	2,6	11,4	16,6
5,25 bis 5,5	Ebbe	2,6	11,4	16,6
5,5 bis 5,75	Ebbe	2,5	11,5	16,5
5,75 bis 6,0	Ebbe	2,4	11,6	16,4

12.1.4.3.1 Tonne 63 bis Tonne 79/WS 2

Zeitbereich vor bzw. nach Hochwasser (HW)	Tonne 63 bis Tonne 79/WS2 Bezugsort Glückstadt (zulässige FdW 14 kn) Strömungsgeschwindigkeiten in Knoten (kn)	Tonne 63 bis Tonne 79/WS2 Bezugsort Glückstadt (zulässige FdW 14 kn) Strömungsgeschwindigkeiten in Knoten (kn)	Maximale Geschwindigkeit über Grund (FüG) See-HH	Maximale Geschwindigkeit über Grund (FüG) HH-See
-6,5 bis -6,25	Ebbe	1,9	12,1	15,9
-6,25 bis -6,0	Ebbe	1,7	12,3	15,7
-6,0 bis -5,75	Ebbe	1,5	12,5	15,5
-5,75 bis -5,5	Ebbe	1,1	12,9	15,1
-5,5 bis -5,25	Ebbe	0,6	13,4	14,6
-5,25 bis -5,0	Stauwasser (0,0)	Stauwasser (0,0)	14,0	14,0
-5,0 bis -4,75	Flut	0,8	14,8	13,2
-4,75 bis -4,5	Flut	1,4	15,4	12,6
-4,5 bis -4,25	Flut	1,8	15,8	12,2
-4,25 bis -4,0	Flut	2,1	16,1	11,9
-4,0 bis -3,75	Flut	2,3	16,3	11,7
-3,75 bis -3,5	Flut	2,4	16,4	11,6
-3,5 bis -3,25	Flut	2,5	16,5	11,5
-3,25 bis -3,0	Flut	2,5	16,5	11,5
-3,0 bis -2,75	Flut	2,5	16,5	11,5
-2,75 bis -2,5	Flut	2,5	16,5	11,5
-2,5 bis -2,25	Flut	2,4	16,4	11,6
-2,25 bis -2,0	Flut	2,4	16,4	11,6
-2,0 bis -1,75	Flut	2,3	16,3	11,7
-1,75 bis -1,5	Flut	2,3	16,3	11,7
-1,5 bis -1,25	Flut	2,1	16,1	11,9
-1,25 bis -1,0	Flut	2,1	16,1	11,9
-1,0 bis -0,75	Flut	1,9	15,9	12,1
-0,75 bis -0,5	Flut	1,7	15,7	12,3
-0,5 bis -0,25	Flut	1,4	15,4	12,6
-0,25 bis HW	Flut	1,1	15,1	12,9
HW bis 0,25	Flut	0,7	14,7	13,3
0,25 bis 0,5	Flut	0,4	14,4	13,6
0,5 bis 0,75	Stauwasser (0,0)	Stauwasser (0,0)	14,0	14,0
0,75 bis 1,0	Ebbe	0,4	13,6	14,4
1,0 bis 1,25	Ebbe	0,7	13,3	14,7
1,25 bis 1,5	Ebbe	1,1	12,9	15,1
1,5 bis 1,75	Ebbe	1,4	12,6	15,4
1,75 bis 2,0	Ebbe	1,7	12,3	15,7
2,0 bis 2,25	Ebbe	2,0	12,0	16,0
2,25 bis 2,5	Ebbe	2,2	11,8	16,2
2,5 bis 2,75	Ebbe	2,4	11,6	16,4
2,75 bis 3,0	Ebbe	2,5	11,5	16,5
3,0 bis 3,25	Ebbe	2,5	11,5	16,5
3,25 bis 3,5	Ebbe	2,5	11,5	16,5
3,5 bis 3,75	Ebbe	2,5	11,5	16,5
3,75 bis 4,0	Ebbe	2,4	11,6	16,4
4,0 bis 4,25	Ebbe	2,4	11,6	16,4
4,25 bis 4,5	Ebbe	2,4	11,6	16,4
4,5 bis 4,75	Ebbe	2,3	11,7	16,3
4,75 bis 5,0	Ebbe	2,3	11,7	16,3
5,0 bis 5,25	Ebbe	2,2	11,8	16,2
5,25 bis 5,5	Ebbe	2,2	11,8	16,2
5,5 bis 5,75	Ebbe	2,1	11,9	16,1
5,75 bis 6,0	Ebbe	2,0	12,0	16,0

12.1.4.3.2 Tonne 79/WS 2 bis Tonne 107/Reede

Zeitbereich vor bzw. nach Hochwasser (HW)	Tonne 79/WS2 bis Tonne 107/Reede Bezugsort Glückstadt (zulässige FdW 12 kn) Strömungsgeschwindigkeiten in Knoten (kn)	Tonne 79/WS2 bis Tonne 107/Reede Bezugsort Glückstadt (zulässige FdW 12 kn) Strömungsgeschwindigkeiten in Knoten (kn)	Maximale Geschwindigkeit über Grund (FüG) See-HH	Maximale Geschwindigkeit über Grund (FüG) HH-See
-6,5 bis -6,25	Ebbe	1,9	10,1	13,9
-6,25 bis -6,0	Ebbe	1,8	10,2	13,8
-6,0 bis -5,75	Ebbe	1,7	10,3	13,7
-5,75 bis -5,5	Ebbe	1,6	10,4	13,6
-5,5 bis -5,25	Ebbe	1,5	10,5	13,5
-5,25 bis -5,0	Ebbe	1,2	10,8	13,2
-5,0 bis -4,75	Ebbe	0,7	11,3	12,7
-4,75 bis -4,5	Stauwasser (0,0)	Stauwasser (0,0)	12,0	12,0
-4,5 bis -4,25	Flut	0,7	12,7	11,3
-4,25 bis -4,0	Flut	1,4	13,4	10,6
-4,0 bis -3,75	Flut	1,9	13,9	10,1
-3,75 bis -3,5	Flut	2,2	14,2	9,8
-3,5 bis -3,25	Flut	2,3	14,3	9,7
-3,25 bis -3,0	Flut	2,3	14,3	9,7
-3,0 bis -2,75	Flut	2,4	14,4	9,6
-2,75 bis -2,5	Flut	2,4	14,4	9,6
-2,5 bis -2,25	Flut	2,4	14,4	9,6
-2,25 bis -2,0	Flut	2,4	14,4	9,6
-2,0 bis -1,75	Flut	2,3	14,3	9,7
-1,75 bis -1,5	Flut	2,3	14,3	9,7
-1,5 bis -1,25	Flut	2,2	14,2	9,8
-1,25 bis -1,0	Flut	2,1	14,1	9,9
-1,0 bis -0,75	Flut	1,9	13,9	10,1
-0,75 bis -0,5	Flut	1,7	13,7	10,3
-0,5 bis -0,25	Flut	1,5	13,5	10,5
-0,25 bis HW	Flut	1,3	13,3	10,7
HW bis 0,25	Flut	1,1	13,1	10,9
0,25 bis 0,5	Flut	0,9	12,9	11,1
0,5 bis 0,75	Flut	0,6	12,6	11,4
0,75 bis 1,0	Stauwasser (0,0)	Stauwasser (0,0)	12,0	12,0
1,0 bis 1,25	Stauwasser (0,0)	Stauwasser (0,0)	12,0	12,0
1,25 bis 1,5	Ebbe	0,5	11,5	12,5
1,5 bis 1,75	Ebbe	0,9	11,1	12,9
1,75 bis 2,0	Ebbe	1,3	10,7	13,3
2,0 bis 2,25	Ebbe	1,7	10,3	13,7
2,25 bis 2,5	Ebbe	2,0	10,0	14,0
2,5 bis 2,75	Ebbe	2,2	9,8	14,2
2,75 bis 3,0	Ebbe	2,3	9,7	14,3
3,0 bis 3,25	Ebbe	2,3	9,7	14,3
3,25 bis 3,5	Ebbe	2,4	9,6	14,4
3,5 bis 3,75	Ebbe	2,4	9,6	14,4
3,75 bis 4,0	Ebbe	2,4	9,6	14,4
4,0 bis 4,25	Ebbe	2,3	9,7	14,3
4,25 bis 4,5	Ebbe	2,3	9,7	14,3
4,5 bis 4,75	Ebbe	2,2	9,8	14,2
4,75 bis 5,0	Ebbe	2,2	9,8	14,2
5,0 bis 5,25	Ebbe	2,1	9,9	14,1
5,25 bis 5,5	Ebbe	2,1	9,9	14,1
5,5 bis 5,75	Ebbe	2,0	10,0	14,0
5,75 bis 6,0	Ebbe	1,9	10,1	13,9

12.1.4.4.1 Tonne 107/Reede bis Tonne 119/HN 1

Zeitbereich vor bzw. nach Hochwasser (HW)	Tonne 107/Reede bis Tonne 119/HN1 Bezugsort St. Pauli (zulässige FdW 12 kn) Strömungsgeschwindigkeiten in Knoten (kn)	Tonne 107/Reede bis Tonne 119/HN1 Bezugsort St. Pauli (zulässige FdW 12 kn) Strömungsgeschwindigkeiten in Knoten (kn)	Maximale Geschwindigkeit über Grund (FüG) See-HH	Maximale Geschwindigkeit über Grund (FüG) HH-See
-6,5 bis -6,25	Ebbe	1,3	10,7	13,3
-6,25 bis -6,0	Ebbe	1,2	10,8	13,2
-6,0 bis -5,75	Ebbe	1,0	11,0	13,0
-5,75 bis -5,5	Ebbe	0,6	11,4	12,6
-5,5 bis -5,25	Stauwasser (0,0)	Stauwasser (0,0)	12,0	12,0
-5,25 bis -5,0	Flut	0,8	12,8	11,2
-5,0 bis -4,75	Flut	1,3	13,3	10,7
-4,75 bis -4,5	Flut	1,7	13,7	10,3
-4,5 bis -4,25	Flut	2,0	14,0	10,0
-4,25 bis -4,0	Flut	2,2	14,2	9,8
-4,0 bis -3,75	Flut	2,3	14,3	9,7
-3,75 bis -3,5	Flut	2,4	14,4	9,6
-3,5 bis -3,25	Flut	2,3	14,3	9,7
-3,25 bis -3,0	Flut	2,3	14,3	9,7
-3,0 bis -2,75	Flut	2,2	14,2	9,8
-2,75 bis -2,5	Flut	2,1	14,1	9,9
-2,5 bis -2,25	Flut	2,0	14,0	10,0
-2,25 bis -2,0	Flut	1,8	13,8	10,2
-2,0 bis -1,75	Flut	1,7	13,7	10,3
-1,75 bis -1,5	Flut	1,6	13,6	10,4
-1,5 bis -1,25	Flut	1,4	13,4	10,6
-1,25 bis -1,0	Flut	1,3	13,3	10,7
-1,0 bis -0,75	Flut	1,1	13,1	10,9
-0,75 bis -0,5	Flut	0,9	12,9	11,1
-0,5 bis -0,25	Flut	0,6	12,6	11,4
-0,25 bis HW	Flut	0,3	12,3	11,7
HW bis 0,25	Stauwasser (0,0)	Stauwasser (0,0)	12,0	12,0
0,25 bis 0,5	Ebbe	0,4	11,6	12,4
0,5 bis 0,75	Ebbe	0,7	11,3	12,7
0,75 bis 1,0	Ebbe	1,1	10,9	13,1
1,0 bis 1,25	Ebbe	1,4	10,6	13,4
1,25 bis 1,5	Ebbe	1,7	10,3	13,7
1,5 bis 1,75	Ebbe	1,9	10,1	13,9
1,75 bis 2,0	Ebbe	2,0	10,0	14,0
2,0 bis 2,25	Ebbe	2,1	9,9	14,1
2,25 bis 2,5	Ebbe	2,1	9,9	14,1
2,5 bis 2,75	Ebbe	2,1	9,9	14,1
2,75 bis 3,0	Ebbe	2,0	10,0	14,0
3,0 bis 3,25	Ebbe	2,0	10,0	14,0
3,25 bis 3,5	Ebbe	1,9	10,1	13,9
3,5 bis 3,75	Ebbe	1,8	10,2	13,8
3,75 bis 4,0	Ebbe	1,8	10,2	13,8
4,0 bis 4,25	Ebbe	1,7	10,3	13,7
4,25 bis 4,5	Ebbe	1,7	10,3	13,7
4,5 bis 4,75	Ebbe	1,6	10,4	13,6
4,75 bis 5,0	Ebbe	1,6	10,4	13,6
5,0 bis 5,25	Ebbe	1,5	10,5	13,5
5,25 bis 5,5	Ebbe	1,5	10,5	13,5
5,5 bis 5,75	Ebbe	1,4	10,6	13,4
5,75 bis 6,0	Ebbe	1,4	10,6	13,4

12.1.4.4.2 Tonne 119/HN1 bis Tonne 125

Zeitbereich vor bzw. nach Hochwasser (HW)	Tonne 119/HN1 bis Tonne 125 Bezugsort St. Pauli (zulässige FdW 10 kn) Strömungsgeschwindigkeiten in Knoten (kn)	Tonne 119/HN1 bis Tonne 125 Bezugsort St. Pauli (zulässige FdW 10 kn) Strömungsgeschwindigkeiten in Knoten (kn)	Maximale Geschwindigkeit über Grund (FüG) See-HH	Maximale Geschwindigkeit über Grund (FüG) HH-See
-6,5 bis -6,25	Ebbe	1,3	8,7	11,3
-6,25 bis -6,0	Ebbe	1,2	8,8	11,2
-6,0 bis -5,75	Ebbe	1,0	9,0	11,0
-5,75 bis -5,5	Ebbe	0,6	9,4	10,6
-5,5 bis -5,25	Stauwasser (0,0)	Stauwasser (0,0)	10,0	10,0
-5,25 bis -5,0	Flut	0,8	10,8	9,2
-5,0 bis -4,75	Flut	1,3	11,3	8,7
-4,75 bis -4,5	Flut	1,7	11,7	8,3
-4,5 bis -4,25	Flut	2,0	12,0	8,0
-4,25 bis -4,0	Flut	2,2	12,2	7,8
-4,0 bis -3,75	Flut	2,3	12,3	7,7
-3,75 bis -3,5	Flut	2,4	12,4	7,6
-3,5 bis -3,25	Flut	2,3	12,3	7,7
-3,25 bis -3,0	Flut	2,3	12,3	7,7
-3,0 bis -2,75	Flut	2,2	12,2	7,8
-2,75 bis -2,5	Flut	2,1	12,1	7,9
-2,5 bis -2,25	Flut	2,0	12,0	8,0
-2,25 bis -2,0	Flut	1,8	11,8	8,2
-2,0 bis -1,75	Flut	1,7	12,7	8,3
-1,75 bis -1,5	Flut	1,6	11,6	8,4
-1,5 bis -1,25	Flut	1,4	11,4	8,6
-1,25 bis -1,0	Flut	1,3	11,3	8,7
-1,0 bis -0,75	Flut	1,1	11,1	8,9
-0,75 bis -0,5	Flut	0,9	10,9	9,1
-0,5 bis -0,25	Flut	0,6	10,6	9,4
-0,25 bis HW	Flut	0,3	10,3	9,7
HW bis 0,25	Stauwasser (0,0)	Stauwasser (0,0)	10,0	10,0
0,25 bis 0,5	Ebbe	0,4	9,6	10,4
0,5 bis 0,75	Ebbe	0,7	9,3	10,7
0,75 bis 1,0	Ebbe	1,1	8,9	11,1
1,0 bis 1,25	Ebbe	1,4	8,6	11,4
1,25 bis 1,5	Ebbe	1,7	8,3	11,7
1,5 bis 1,75	Ebbe	1,9	8,1	11,9
1,75 bis 2,0	Ebbe	2,0	8,0	12,0
2,0 bis 2,25	Ebbe	2,1	7,9	12,1
2,25 bis 2,5	Ebbe	2,1	7,9	12,1
2,5 bis 2,75	Ebbe	2,1	7,9	12,1
2,75 bis 3,0	Ebbe	2,0	8,0	12,0
3,0 bis 3,25	Ebbe	2,0	8,0	12,0
3,25 bis 3,5	Ebbe	1,9	8,1	11,9
3,5 bis 3,75	Ebbe	1,8	8,2	11,8
3,75 bis 4,0	Ebbe	1,8	8,2	11,8
4,0 bis 4,25	Ebbe	1,7	8,3	11,7
4,25 bis 4,5	Ebbe	1,7	8,3	11,7
4,5 bis 4,75	Ebbe	1,6	8,4	11,6
4,75 bis 5,0	Ebbe	1,6	8,4	11,6
5,0 bis 5,25	Ebbe	1,5	8,5	11,5
5,25 bis 5,5	Ebbe	1,5	8,5	11,5
5,5 bis 5,75	Ebbe	1,4	8,6	11,4
5,75 bis 6,0	Ebbe	1,4	8,6	11,4

12.2 Nebenflüsse der Elbe

12.2.1
Wischhafener Süderelbe = 8 km/h (4,3 kn)

12.2.2
Ruthenstrom = 8 km/h (4,3 kn)

12.2.3
Bützflether Süderelbe = 8 km/h (4,3 kn)

12.2.4
Oste, Mündung (km 74,6) bis zum Ostesperrwerk (km 69,4) = 12 km/h (6,5 kn)

12.2.5
Freiburger Hafenpriel = 8 km/h (4,3 kn)

12.2.6
Schwinge = 8 km/h (4,3 kn)

12.2.7
Este = 8 km/h (4,3 kn)

12.2.8
Krückau = 8 km/h (4,3 kn)

12.2.9
Pinnau = 8 km/h (4,3 kn)

12.2.10
Lühe

12.2.10.1
Mündung bis Hafen Steinkirchen = 8 km/h (4,3 kn)

12.2.10.2
Oberhalb des Hafens Steinkirchen = 5 km/h (2,7 kn)

12.2.11
Stör

12.2.11.1
Mündung bis Hafengrenze Itzehoe-Sude = 15 km/h (8,1 kn)

12.2.11.2
oberhalb davon = 8 km/h (4,3 kn)

12.3 Eider

12.3.1
Oberhalb der Eisenbahndrehbrücke bei Friedrichstadt = 15 km/h (8,1 kn)

12.3.2
Ausgenommen von Regel 12.3.1 sind auf den durch Sichtzeichen B.5 der Anlage I zur Seeschifffahrtsstraßen-Ordnung gekennzeichneten Wasserflächen (Wasserskigebiete) ausschließlich Boote mit Anhang und zwar ausschließlich für die Betätigung des Wasserski-Fahrens.

12.4 Nord-Ostsee-Kanal

12.4.1
Nord-Ostsee-Kanal, Gieselaukanal, Achterwehrer Schifffahrtskanal

12.4.1.1
Gieselaukanal = 10 km/h (5,4 kn)

12.4.1.2
Achterwehrer Schifffahrtskanal = 8 km/h (4,3 kn)

12.4.2
Nord-Ostsee-Kanal zwischen den Endschleusen

12.4.2.1
Fahrzeuge, Schub- und Schleppverbände mit den Abmessungen der Verkehrsgruppe 6 oder einem Tiefgang von mehr als 8,50 m = 12 km/h (6,5 kn)

12.4.2.2
Alle anderen Fahrzeuge, Schub- und Schleppverbände = 12 km/h (6,5 kn)

Ostsee

12.5 Schlei

12.5.1
Zwischen dem Kopf der Nordermole Schleimünde und dem Breitenparallel 54° 39,0′ Nord (südlich Kappeln) sowie in der Missunder Enge zwischen Brodersbyer Noor (Tonne 58) und Kielfot (Tonne 62) = 10 km/h (5,4 kn)

12.5.2
Auf den übrigen Strecken = 15 km/h (8,1 kn)

12.5.3
Ausgenommen hiervon sind die Zugboote mit Wasserskiläufern auf den Wasserflächen nach Nummer 15.4.2.1

12.6 Kieler Förde

12.6.1
Südlich des durch das Marine-Ehrenmal Laboe gehenden Breitenparallels = 18,5 km/h (10 kn)

12.6.2
Darüber hinaus südlich des Leuchtfeuers Friedrichsort innerhalb eines Abstands von weniger als 200 m vom Ufer = 10 km/h (5,4 kn)

12.7 Heiligenhafen

Westlich der Verbindungslinie Leuchtfeuer Heiligenhafen/Ostspitze Graswarder bis Hafengrenze = 10 km/h (5,4 kn)

12.8 Fehmarnsund-Fahrwasser

Zwischen der Fehmarnsundbrücke und der Tonne Fehmarnsund = 15 km/h (8,1 kn)

12.9 Neustädter Bucht, Neustadt

Nördlich der Verbindungslinie durch die Tonnen 3 und 6 = 10 km/h (5,4 kn)

12.10 Trave

12.10.1
Zwischen den Tonnenpaaren 3 und 4 und den Tonnenpaaren 5 und 10 für Fahrzeuge mit weniger als 3,00 m Tiefgang = 12 km/h (6,5 kn)

12.10.2
Für alle anderen Fahrzeuge die Geschwindigkeit, welche zur Erhaltung der Steuerfähigkeit erforderlich ist, jedoch nicht mehr als = 15 km/h (8,1 kn)

12.10.3
Zwischen den Tonnenpaaren 5 und 10 und Leuchtpfahl 20 = 15 km/h (8,1 kn)

12.10.4
Oberhalb des Leuchtpfahls 20 = 12 km/h (6,5 kn)

12.10.5
Pötenitzer Wiek = 8 km/h (4,3 kn)

12.10.6
Dassower See = 8 km/h (4,3 kn)

12.10.7
Ausgenommen hiervon sind die Zugboote mit Wasserskiläufern auf den Wasserflächen nach Nummer 15.4.2.2

12.11 Wismar Bucht

12.11.1
Südlich des durch das Unterfeuer Walfisch gehenden Breitenparallels = 15 km/h (8,1 kn)

12.11.2
Im Kirchsee nördlich der Tonne Kirchdorf 1 = 10 km/h (5,4 kn)

12.12 Warnow

Von den Molen bis zur Mühlendammbrücke sowie von Ufer zu Ufer = 12 km/h (6,5 kn)

12.13 Stralsund Nordansteuerung

12.13.1
Im Fahrwasser zwischen der Tonne 7 (Gellenstrom) und der Nordmole Stralsund = 18,5 km/h (10 kn)

12.13.2
Von der Nordmole Stralsund bis zur Ziegelgrabenbrücke = 8 km/h (4,3 kn)

12.14 Stralsund Ostansteuerung mit Landtief

12.14.1
Landtief-Rinne zwischen dem Tonnenpaar L 1/2 und Tonne L 21 = 18,5 km/h (10 kn)

12.14.2
Palmer-Ort-Rinne zwischen dem Tonnenpaar 3/4 und dem Tonnenpaar 13/14 = 10 km/h (5,4 kn)

12.14.3
Ziegelgraben-Rinne von Tonne 32 bis Ziegelgrabenbrücke = 8 km/h (4,3 kn)

12.15 Peenestrom mit Osttief

12.15.1
Osttief-Rinne zwischen Tonne O 2 und Tonne 13/Feuer Peenemünde = 18,5 km/h (10 kn)

12.15.2
Im Fahrwasser von Tonne PN 1 bis zur Straßenbrücke Wolgast = 18,5 km/h (10 kn)

12.15.3
Beim Durchfahren der Straßenbrücke Wolgast und bis zur Tonne PN 58 = 8 km/h (4,3 kn)

12.15.4
Im Fahrwasser von Tonne PN 58 bis zur Tonne PN Süd/H 1 = 18,5 km/h (10 kn)

12.16 Ryck

Steinbecker-Brücke bis Molenköpfe = 7,4 km/h (4,0 kn)