Elektronischer Wasserstraßen-Informationsservice (ELWIS)

Hier gelangen Sie direkt zum Inhalt der Seite.

 

Hauptnavigation:

Inhalt: Rhein

Straßenbrücke Wesel-Büderich (Dauerbehelfsbrücke) Rhein-km 813,850

Abbruch der Straßenbrücke Wesel-Büderich (Dauerbehelfsbrücke) bei Rhein-km 813,850

Demontage des rechtsrheinischen Überbaus der alten Brücke ab 25.11.2011

Ungleichwertigkeit der Wassertiefen zwischen Budenheim und St. Goar

Durch die verschiedene Charakteristik des Rheinstroms von km 500,000 bis km 557,000 (wechselnde Strombreiten von z. B. rund 1.100 m im Rheingau und nur 170 m am Betteck) verändern sich die Wasserstände an den Pegeln in diesem Revier bei den wechselnden Abflüssen sehr unterschiedlich. Denn mit wachsendem Abfluss steigt der Wasserspiegel langsamer und auch weniger schneller, je nachdem, ob ein Flussquerschnitt breiter oder schmaler ist. Für diese ungleichen Veränderungen wird der Begriff "Ungleichwertigkeit" verwendet.

Es wird daher empfohlen, nicht nur bei den Fahrten durch den Rheingau, sondern auch generell bei Fahrten in dem Revier immer den Pegel Oestrich bei der Bestimmung der Abladetiefe einzubeziehen.

Siehe auch Fahrt durch Rheingau:

Pegel Oestrich abladebestimmend!

sowie Engpass-Steckbrief Lorcher Werth

Da Fahrrinnentiefe nicht gleich Abladetiefe ist, muss noch ein Sicherheitsabstand - der sich aus Fahrzeugtyp, Bauart, Geschwindigkeit, Ladegut, Fahrstrecke Berg- oder Talfahrt ergibt - bei der Festlegung des möglichen Tiefgangs eingehalten werden.

Engpass-Steckbriefe

Die unten genannten Engpass-Steckbriefe können auch unter der Faxabruf Telefon-Nummer 02066 418 398 abgerufen werden.

Lorcher Werth von Rhein-km 536,5 bis Rhein-km 539,0
(Stand: 27. Okober 2007)

Deutzer Platte von Rhein-km 687,3 bis Rhein-km 687,8
(Stand: April 2012)

Hafen Rheinhausen von Rhein-km 773,5 bis Rhein-km 773,8
(Stand: 19. Juli 2011)

Informationen der Schweiz (Rhein-km 149,200 bis Rhein-km 170,000)

Die Schweizerischen Rheinhäfen (SRH) geben nachfolgende Informationen bekannt: